A DAF bemutatja az új, Euro 6-os CF típus Construction, azaz építőipari változatát, amelyet kifejezetten rendszeres terepezéssel járó építőipari alkalmazásra fejlesztettek ki. A CF Construction masszív kinézetű stíluselemei az új LF Construction modelleknek is egyedi megjelenést nyújtanak.

Az új DAF CF Construction háromtengelyes, 6 × 4-es, fülke-alvázas kivitele 8 vagy 9 tonnás első tengellyel és 19, 21 vagy 26 tonnás hátsó tandemtengellyel készül, ami ideálissá teszi a járművet építőipari vagy rönkszállító alkalmazásra. Háromtengelyes, 6 × 4-es nyerges vontatóként a CF Construction különösen megfelel speciális fuvarozáshoz vagy hosszú rönkök, illetve oszlopok szállításához.

A 8 × 4-es, fülke-alvázas kivitel ideális alapjármű billencsek vagy betonkeverők számára. A 7,5, 8 vagy 9 tonnás, kettős kormányzott első tengely és a 19, 21 vagy 26 tonnás kettős hajtott hátsó tengely révén ezek a fülke-alvázas modellek nagy, 32-44 tonna legnagyobb össztömeget biztosítanak. Mindegyik modell a DAF jól bevált, nyolc kitámasztókaros, kettős hajtott tengelyét kapja, amely kiváló borulási stabilitása és nagy szabadmagassága (270 mm) révén jó terepjáró-képességet nyújt.

A népszerű LF típus Construction, azaz építőipari változata 19 tonnás, s külső megjelenése szoros rokonságot mutat a nagyobb CF Construction modellével. Az LF Construction kínálatában a 6,7 literes PACCAR PX-7 motor 164 kilowatt (220 lóerő) és 231 kilowatt (310 lóerő) közötti teljesítményű változatai szerepelnek. A DAF LF büszkélkedhet kategóriája legkisebb fordulási sugarával a kiváló manőverezhetőség érdekében, valamint kis saját tömege a legnagyobb hasznos teherbírást eredményezi.

Forrás: DAF