A DAF a szállítási hatékonyság és a környezetvédelem piacvezető képviselőjeként az elsők között hajtja végre a CO₂-kibocsátási nyilatkozatra vonatkozó európai jogszabályokat a 2019. január 1-től a gyártósorról legördülő tehergépkocsijai esetében. A DAF már a törvényi előírást megelőzően elkezdi nyilvánosságra hozni minősített CO₂-értékeit az idei év negyedik negyedében.

Az európai szabályozás előírja, hogy 2019 januárjától minden új 4x2-es és 6x2-es nehézfuvarozó Euro 6 tehergépkocsi (16 tonna+) CO₂-kibocsátási nyilatkozattal hagyja el a gyárat. 2020-ban további járműkonfigurációkra is kiterjesztik a szabályozást. A károsanyag-kibocsátási nyilatkozat értékeit az egységes Vecto eszközzel számítják ki. Mivel ez egy szabványos és tanúsított eljárás, az új CO₂ -kibocsátási nyilatkozat lehetővé teszi, hogy a fuvarozók az új tehergépkocsik megrendelése előtt könnyen összehasonlíthassák a különböző tehergépkocsi típusok és gyártók CO₂-kibocsátási értékeit.

A DAF már az idei utolsó negyedévben elkezdi nyilvánosságra hozni minősített CO₂-nyilatkozatainak számadatait a rendelés-megerősítő dokumentumokon és az árajánlat szakaszban is. Így a DAF-márkakereskedők előre tájékoztathatják ügyfeleiket arról, milyenek lesznek leendő tehergépkocsijaik CO₂-kibocsátási értékei. A Vecto értékeket szabványos vontató/pótkocsi kombinációra vagy hagyományos dobozos felépítménnyel szerelt kereskedelmi tehergépkocsira számítják ki standard útvonalak igénybe vételével három fajta alkalmazáshoz, minősített bemeneti adatok felhasználásával.

IPARÁGVEZETŐ ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS

„Elkötelezettek vagyunk az iránt, hogy a lehető legtöbbet tegyük bolygónk és a jövendő nemzedékek megmentéséért. Ennek érdekében további erőfeszítéseket kell tennünk azért, hogy tehergépkocsijaink még környezetbarátabbá váljanak a jövőben" – nyilatkozta Richard Zink, az igazgatótanács marketingért és értékesítésért felelős tagja. „A CO₂-kibocsátás közvetlenül összefügg az üzemanyag-fogyasztással, amely az egyik legfontosabb tényezőnek számít a tehergépkocsik megvásárlásakor. A DAF az új CF és XF megjelentetésével lenyűgöző, 7%-os csökkenést ért el az üzemanyag-fogyasztásban, és ezáltal a CO₂-kibocsátásban is, ami piacvezető helyre emelte ezeket a tehergépkocsikat."

A piacvezető tehergépkocsik és szolgáltatások biztosítása mellett a DAF alternatív és fenntartható elektromos és hibrid hajtásláncok fejlesztésével is foglalkozik, hogy még tovább tudja csökkenteni a járművek károsanyag-kibocsátását. Az alternatív üzemanyagok, például a HVO (hidrogénezett növényi olaj) – melynek új generációja már nem veszélyezteti az élelmiszertermelést és akár 80%-kal alacsonyabb CO₂-kibocsátás elérését teszi lehetővé – már használhatók a legújabb DAF-tehergépkocsikban, és egyáltalán nem befolyásolják a járművek karbantartását.

INTELLIGENS TOPEC KONFIGURÁCIÓS ESZKÖZ

„Intelligens DAF TOPEC járműkonfigurációs eszközünk segítségével már most meg tudjuk adni az ügyfelek tehergépkocsijainak üzemanyag-fogyasztási értékeit, az adott félpótkocsival vagy felépítménnyel, valamint akár az útvonallal együtt" – tette hozzá Richard Zink.

„Márkakereskedőink így meg tudják határozni az adott munkához legmegfelelőbb, egyúttal leggazdaságosabb és legkörnyezetbarátabb tehergépkocsit. Ezt jelenti a DAF Transport Efficiency."

További információ: www.daftrucks.hu

Forrás: DAF Hungary Kft.