Az 1930-ban épült szerkezet nem felel meg a mai közlekedési igényeknek, ezért a híd átépítése halaszthatatlanná vált. A hídszerkezete egynyílású, felsőpályás, előre gyártott, rácsos vasbeton gerendákból álló szerkezet.

A beruházás megkezdése előtt a munkaterületen található közművezetékek átépítését is el kellett végezni, az ehhez szükséges engedélyek és megállapodások hiánya hátráltatta többek között az építés megkezdését.

A projekt keretében az átépítendő régi vasbeton szerkezetű híd elbontása érdekében ideiglenes terelőút épült, amit 2013. április 23-án forgalom alá is helyeztek. Az ideiglenes úton is váltakozó irányban, jelzőlámpás forgalomirányítás mellett haladhat a forgalom. Így lehetőség nyílik a régi híd teljes elbontására, majd az új, hullámosított acéllemez hídszerkezet beépítésére.

A kivitelezési munkálatok a III. negyedév elejére befejeződhetnek, a közlekedők várhatóan augusztusban már teljes szélességben használhatják a 2x1 sávos új hidat. A beruházás teljes mértékben magyar költségvetési forrásból valósul meg.

Forrás: NIF