A Liebherr 47 M5 XXT teherautóra építhető betonpumpája teljesen át lett dolgozva. A házon belüli fejlesztés és a gém optimalizálás állt a felülvizsgálat középpontjában. Egy sor tervezési megoldás került be, hogy egyszerűsödjön a kopó alkatrészek cseréje, és hatékonyabb legyen a karbantartás.

Az új, 47 m-es, 5 részben csukható gém rendkívül jól ellenáll a csavarodásnak, minimálisra csökkentve ezáltal a rezgést, amikor az építkezésen kinyítják a gémet. Ahhoz, hogy megfelelő legyen a súlyelosztás, a beton vezeték úgy lett kialakítva, hogy mind jobb, mind bal oldalon közel van a gémhez. A 275 mm sugarú cső a betonvezeték teljes hosszában minimális nyomásveszteséget biztosít. Sőt, a használt csővezetékek túlnyomórészt azonos típusúak, így minimalizálható a pótalkatrészek száma. Összességében az új megoldás egy tagolt és rendezett megjelenést kölcsönöz a járműnek.

A keskeny merevítésű, szabadalmaztatott Liebherr XXT – amely így a maga nemében egyedülálló a piacon – rendkívül stabil és alacsony rezgésű. Az első és a hátsó kitámasztókarok közvetlenül a gém talapzatához vannak rögzítve, így minden erő közvetlenül a kitámasztókarokhoz megy, teljesen kikerülve a gémet. A 4 állítható kitámasztókar maximális rugalmasságot biztosít és mivel a gémet nagyon széles körben lehet mozgatni, különösen előnyössé teszi keskeny, korlátozottan hozzáférhető építkezési területeken.

A teherautóra szerelhető 47 M5 XXT betonpumpa felszerelhető még két különböző telejsítményű nagynyomású szivattyúval is. A 140HL szívattyú 140m³ betont tud szállítani óránként, a 160HL teljesítménye 160m³ beton/óra.

Az ügyfelek igényeitől függően a teherautóra szerelhető 47 M5 XXT betonpumpa négytengelyes teherautó futóműre szerelhető, mint pl. MAN vagy Mercedes teherautókra.

Sokféle kiegészítő tartozék és felszerelés áll rendelkezésre az 47 M5 XXT-hez. Az ügyfélnek lehetősége van például további tároló rekeszeket választani, vagy egy második diesel tankot, vagy egy további hozzáférési pontot a jármű bal oldalán. A mágnesen forgó vaku nagyobb biztonságot ad, a pneumatikus szorítószelep a tömlő végén megakadályozza a betonfolyást a gém áthelyezése közben. A Liebherr masszív és tartós betonszivattyúit Németországban fejlesztik és gyártják, és kizárólag neves gyártók minőségi alkatrészeivel vannak felszerelve.

További információ: www.liebherr.com

Forrás: Liebherr