Négy szervezet összefogásával ez év tavaszán alakult meg az Épületenergetikai Civil Akadémia (ÉCA), amely a november 22-én mutatkozott be önkormányzati döntéshozók előtt a Parlament Gazdasági Bizottsága Energetikai Albizottsága által rendezett szakmai konferencián az Országházban.

Az Épületenergetikai Civil Akadémia (ÉCA) alapvető célkitűzése, hogy a meglévő középületek - legyenek állami vagy önkormányzati tulajdonban - fenntartásához, korszerűsítéséhez, illetve az új középületek építéséhez kapcsolódó intézményi és igazgatási döntéshozók megfelelő ismeretekkel rendelkezzenek a fenntartható fejlődés és energiatakarékos építőipari filozófia (technológiák, eljárások) területén.

A Roto AG. 2012. november 7.-én tartotta hagyományosnak számító VII. Nemzetközi Sajtónapját tetőablak gyártásának központjában, a németországi Bad Mergentheim-ben.

A 12 országból érkezett 50 újságíró, a nemzetközi szaksajtó képviselői, megismerkedtek a Roto európai ablak piaci értékelésével, legújabb termékeivel és tetőablak gyárában érdekes üzemlátogatáson vettek részt. 

A Magyar Építéstechnika 12-es száma hagyományosan a Budapest Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Építészmérnöki Kar Épületszerkezettani Tanszékével együttműködve jelenik meg.

A lapban a tanszék által immáron haramdik éve megrendezett Épületszerkezeti Konferenciához kapcsolódó cikkek jelennek meg, és olvashatják a jövő szakembereinek munkáit is. A szerkesztőség örömmel ad helyet ezeknek a dolgozatoknak, "mert szerzőik tanúbizonyságot tesznek arról, hogy felelősen gondolkodnak Földünk jövőjéről" - írja a lap előszavában Máté Klára főszerkesztő . 

A tervezett út Miskolcot észak-északkelet irányban kerüli meg, folytatódva az M30 autópálya megépült csomópontjából a Miskolc Zsigmondi utca csomópontjáig.

Az építési szakaszon az M30 autópálya irányát csomópont nélkül folytatva négy földút csomóponttal, majd egy kétnyílású híddal a Sajó folyón át a Szirmabesenyői csomópontba ér, innen majd egy egyenes szakasszal csatlakozik a Zsigmondi útba.

"2012 kilencedik havában mindkét építményfőcsoport termelése meghaladta az egy évvel korábbit. Ezen belül az épületek építése 4,2%-kal, az egyéb építményeké 9,4%-kal nőtt, utóbbi az út- és vasútépítési munkák mellett a speciális szaképítés ágazat egyéb építményeken végzett munkáinak köszönhető. Az épületek építésére kötött szerződések volumene a 2011. szeptemberihez viszonyítva 7,5%-kal csökkent, az egyéb építmények építésére kötötteké 10,5%-kal nőtt. A növekedés az útépítési munkákra, valamint a szennyvíz- és hulladékkezelési létesítményekre kötött szerződéseknek köszönhető."– http://www.ksh.hu/docs/hun/xftp/gyor/epi/epi21209.pdf 

A vasút- és útfelújítások tárgyában megkötött szerződések mennyiségi növekedésének az egyik fő oka, hogy a NIF Zrt. a közlekedési támogatásokra vonatkozó uniós források lehívását tekintve a korábban tervezett ütemhez képest jobban áll, hiszen az összesen közel 2000 milliárd forintos keretből 1400 milliárd forint összegű fejlesztés már előkészítés vagy kivitelezés alatt áll.