Kánikulában zajlott le a bajai Petőfi-szigeten megrendezésre került 12. AXIÁL GÉPKEZELŐI OLIMPIA. A megmérettetésen az ország legjobbjai, 128 Manitou és 32 Gehl gépkezelő mérte össze tudását változatos ügyességi feladatok végrehajtása során.

2002-ben hagyományteremtő céllal rendezte meg először az AXIÁL Kft. az első Manitou Kezelői Olimpiát mindazok számára, akik rakodógépekkel dolgoznak nap, mint nap. Az azóta eltelt 13 évben több változáson esett át a rendezvény, a neve megváltozott AXIÁL GÉPKEZELŐI OLIMPIÁRA, a Manitou gépek mellett megjelentek a Gehl rakodók is, a programok egyre extrémebbek lettek, és még sorolhatnánk, de a cél mit sem változott. Az AXIÁL továbbra is kötetlen hangulatú, barátságos és játékos versenyek keretén belül készül a Manitou és Gehl gépeket vásárló partnerei szórakoztatására, akik így bemutathatják, mit tudnak kihozni ezekből a masinákból, mindeközben versenyzők, kísérőik és a környék kíváncsi érdeklődői egyaránt kikapcsolódhatnak.

A 2015-ös év nagy durranással indul az MB S.p.A.-nál két teljesen új törőkanál bemutatásával, melyekkel kompletté válik az MB vezető termékválasztéka, mely a legnagyobb a világon.

A 18,5 tonna tömeget meghaladó kotrógépekhez szánt BF 80.3 törőkanál egy kompakt és sokoldalú eszköz bontott anyagok töréséhez és újrahasznosításához. Az eszköz termelékenysége elérheti a 34 m³/óra mennyiséget ideális körülmények között. A 43 tonna feletti kotrógépekhez ajánlott BF 135.8 típus a bányák speciális igényeihez, a nagyobb bontási területeken jelentkező komoly térfogatcsökkentési igényekhez, csatornarendszerek létesítéséhez, aggregátumok készítéséhez ajánlott.

2014 egy zavaros, mégis jó év volt az európai építőipari gépek számára. Az európai piacon az eladások 9%-kal nőttek 2013-hoz képest. Az export kis mértékben nőtt. Észak-Amerika mögött az európai építőgép piac volt a második legdinamikusabb régió 2014-ben. "Ez egy pozitív fejlemény", mondta Sebastian Popp, a CECE (Bizottság az Európai Építőipari Berendezésekért - Committee of European Construction Equipment) gazdasági szakértője, „de szem előtt kell tartanunk, hogy ez a jó teljesítmény csak arra elég, hogy visszaszerezze azt, ami 2013-ban elveszett. A piac még mindig 40%-al alacsonyabb szinten van a 2007-es rekordszinthez képest."

Ismét óriási különbségek voltak: Dél-Európa továbbra is nagyon alacsony szinten maradt, miközben az olyan piacok, mint az Egyesült Királyságé, vagy Németországé már nincsenek is olyan messze a válság előtti szinttől. Európában az ágazat egy teljes gazdasági ciklust élt meg egy év alatt – nagyon erősen kezdett az enyhe tél után, amit egy hosszabb nyári pangás követett, hogy aztán ismét megugorjon a kereslet az év vége felé. Nagy volt az országok közti heterogenitás: míg az Egyesült Királyságban az ugyancsak erős 2013-as évhez képest is harmadával nőtt az eladás, Törökországban és Oroszországban óriási volt a piac visszaesése, 25, illetve 37%-kal.

Február 25-én Mark Rutte holland miniszterelnök leleplezte az Eindhovenben készült egymilliomodik DAF tehergépkocsit, majd átadta Révész Bálintnak, a silós és tartányos fuvarozásra szakosodott Révész Cégcsoport tulajdonosának és elnök-vezérigazgatójának.

Még az 1930-as évek elején a „van Doorne's AanhangwagenFabriek" (van Doorne pótkocsigyára) pótkocsik gyártására helyezte a fő hangsúlyt, de 1949-ben a vállalat bemutatta az első tehergépkocsi-alvázát, és ezzel együtt a neve is megváltozott: „van Doorne's Automobile Factory", azaz „van Doorne autógyára".

A Liebherr sikeres 2012-es, 7700 látogatót vonzó RoadShowja után idén negyedi alkalommal szervezi meg RoadShowját, ahol 5 állomáson mutatja be átfogó képet adó széleskörű építőipari gépek programját Ausztriában és Csehországban.

A kiállítási darabok különböző kivitelezésűek a földmunkagépek, kert- és mezőgazdasági gépek valamint a fa- és fémhulladékátrakó, a hulladékgazdálkodás és a bányászat területén. A Liebherr RoadShow a vele régóta partneri kapcsolatban álló Mercedes-Benz és Trimble-lel együttműködésben kerül megrendezésre.